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大安元首  景觀豪邸
基本資料
基地面積： 109.2 坪
建築規劃：地上14 層/ 地下3層
竣工日期： 100年 10月 20日
構        造： 鋼筋混凝土造
總  戶  數  :  30 戶    
使用分區  :  住三之二
物件地址：建國南路二段
座      向  ： 坐 東 朝 西 
 

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鋼筋混凝土構造


 


 

         鋼筋混凝土構造(Reinforced Concrete Structures，簡稱RC是利用鋼筋、混凝土為材料，建構梁、柱、
樓板、牆的建築形式，並常以磚牆作隔間牆。臺灣在1970年代之後興建的建築，大多採用鋼筋混凝土構造，直到
今天，鋼筋混凝土構造仍然是臺灣建築的主流，據估計，目前住宅用樓房約有九成以上是屬於鋼筋混凝土建築。
         鋼筋混凝土建築的施工方式，是於基礎完成後，組立柱子的鋼筋，並在鋼筋外圍架設模板，再澆注混凝土；
待柱子的混凝土凝固達到一定強度後，再組立梁和樓板的鋼筋，並架設模板灌注混凝土，之後逐層往上興建。


 

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完成基礎後，組立柱子的鋼筋	架設模板以灌注混凝土

 
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         鋼筋混凝土建築的隔間牆，是在梁、柱和樓板完成後，才砌磚建牆的。隔間磚牆不負責承載建築重量，不視
為結構體的一部份，理論上是可打除的。但921集集地震震災調查發現，隔間磚牆的存在，有助於防止建築倒塌，
因此現今工程師多建議不要輕言打除。


 

 

完成梁、柱和樓板後，再砌隔間磚牆

 
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有些鋼筋混凝土建築在設計時，加入以鋼筋 、混凝土構成的牆，這種牆稱作剪力牆。電梯通 道間的牆，通常就是剪力牆。          剪力牆外觀上與一般漆飾過的隔間磚牆無異 ，但功能不同。隔間磚牆不負責承載結構重量， 而剪力牆和梁、柱一樣，都是承重、抗震的主結構，因此千萬不可打除剪力牆或變換位置，以免 危害建築的耐震能力。

 
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         臺灣的鋼筋混凝土建築，樓層高於25層的棟數不多，原因是臺灣的地震發生頻率高，而目前所使用的鋼筋混
凝土建材，強度對重量的比值小，樓高越高，低樓層的柱子需要越粗壯，才有足夠的支撐力與抗震能力。興建25
樓層以上的鋼筋混凝土建築，低樓層柱子的長寬尺寸可能得超過1.3公尺以上，不僅材料成本的大幅提升，也嚴重
影響室內的可用空間。因此臺灣超過25層以上的高樓或超高大樓，多採用鋼骨構造或鋼骨鋼筋混凝土構造。

	鋼骨構造          鋼骨構造 (Steel Structure，簡稱SS)，常見的玻璃帷幕商用辦公大樓多屬。鋼骨建築營建的過程，是將鋼鐵廠 預鑄完成的型鋼，以拖板車運送至工地現場，之後再以螺栓、焊接等方式接合。梁、柱主結構完成後，再以鋼浪 板澆置混凝土鋪設樓板，並以輕質材料裝設隔間牆。與鋼筋混凝土建築相比較，鋼骨建築興建所需的工期短、勞 動人數少，但是技術性較高，焊接施工人員必須持有相關証照才能勝任。
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	老舊的鋼骨構造建築拆除後，其鋼材可回收再生使用，因而鋼骨建築被視為環保建築。          然而鋼材有不耐熱的缺點，在高溫下容易變形甚至起火燃燒，因此在結構興建期間，必須施作防火披覆，以延長鋼材的防火時效。911事件之後（紐約雙子星大樓遭受恐怖攻擊而燃燒倒塌），鋼骨構造的防火披覆工程更受到高度的重視。   正施作防火披覆工程的鋼骨建築
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	鋼骨建築的隔間牆，通常採用「輕隔間牆」，方便牆面與主結構固鎖接合。輕隔間牆相對於鋼柱與鋼梁而言相當柔軟，不具備承重及抗震的功能，因此不視為主結構的一部分。
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	鋼材的強度對重量的比值大，而且韌性佳，使得鋼骨構造建築輕盈耐震，適合用來建造高樓或超高樓。但也 正因結構輕盈，隔音效果不如鋼筋混凝土構造，且強風吹襲時容易晃動，易使高樓上的人感覺不適，鋼結構建築 若作為居住使用，舒適性相對較差，因此臺灣的鋼骨建築大多為辦公大樓。

【鄭婷方╱台北報導】房市不景氣，不少房仲業者開始經營副業，尋找其他出路。大師房屋中山營業處業務經理彭壯雲，平時主力經營豪宅與高總價商用不動產，早在3∼4年前，就開始布局鮮少有房仲經營的私人飛機買賣，只是，一架飛機動輒10億元以上，不見得比房地產好賣，卻能多個和頂級豪宅客交流的機會。
「當初是我一個叔叔帶我接觸私人飛機買賣，因緣際會跟著他學。」那時，彭壯雲才進入大師房屋半年多，還在摸索經營豪宅買方的方式，他認為，不管是任何年齡層、領域、層級的大老闆，在嚴肅的工作之餘，對飛機多少帶著赤子之心，「去看樣品機的時候，他們都會像小孩看到玩具一樣開心，輕鬆的氣氛，更容易和他們成為朋友。」
 

大家好我是彭壯雲(超人)因為最近接洽了不少中國與香港的客戶，對於坪數的換算非常苦惱，花了一些時間整理如下
    

     

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北市府打造大同區再生計畫，昨晚在日新國小舉行戶外開講，廣邀在地民意代表及居民交換意見，吸引近千人參加。市長柯文哲率領市府團隊說明4年內要進行的都市更新、交通、產業轉型、圓環再生計畫。
柯文哲表示，大同區大稻埕、大龍峒都有悠久的歷史，但不免有老舊社區需要更新。市府預計4年在大同區投入103億元建設經費，包括交通、都市發展等，至今已開過8次專案會議，但未來大同區要如何發展，除市府提出方案，也要民眾一起提出想法。
副市長林欽榮表示，未來包括4年內完成明倫國小中繼住宅，開始進行斯文整宅改建；國順里花費8億元興建可眺望淡水河的空中走廊，3年內完工。大龍市場於2018年完成改建，寧夏商圈、大稻埕及大龍峒商圈串連，增加3千個就業機會。原就服處的承德路用地興建北區轉運站及商場，預計2016年起興建招商。明年中開放大同區設置特色民宿。